Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

хипстер
  • ogneev

Гаагский цирк с "боингом". Для чего устраивают судилище над русскими

Оригинал взят у ogneev в Гаагский цирк с "боингом". Для чего устраивают судилище над русскими

Политолог Дмитрий Родионов — о выгодах нидерландского суда и новом шоу для тысяч журналистов со всего мира.



В Нидерландах 9 марта начался судебный процесс по делу о крушении рейса MH17 в небе над Донбассом в июле 2014 года. В намеренном уничтожении "боинга" обвиняют ополченцев ДНР и Россию, якобы поставившую им для этой цели ЗРК "Бук".

На скамье подсудимых четыре человека: россияне Игорь Гиркин (Стрелков), Сергей Дубинский и Олег Пулатов и украинец Леонид Харченко. Вернее сказать, скамья подсудимых пуста — всех их судят заочно. Очевидно, что добровольно наши граждане на это судилище с заранее известным результатом не поедут, а выкрасть их из России, как в своё время выкрали в ДНР Владимира Цемаха, у обвинителей кишка тонка.

Показательно, что Цемаха среди обвиняемых нет, хотя ранее его называли ключевым фигурантом дела, для его похищения провели целую операцию. Вот только добиться нужных показаний от него так и не удалось, и из Цемаха постарались извлечь хоть какую-то пользу — обменяли на пленных карателей.

Интересно, что Цемахом голландские следователи вообще не заинтересовались, видимо, настолько слаба их обвинительная база, что не позволяет "прикрутить" к ней бывшего командира роты ПВО ДНР. Вернее, формально-то они интерес проявили, назвав его "ценным свидетелем" и заявив, что его показания в суде в Нидерландах могут повысить легитимность следствия, даже требовали у России его экстрадиции. Однако удивительно, что вспомнили о нём уже после обмена, а пока он находился в руках украинских силовиков, дела до него не было.

Видимо, Гаагскому судилищу неинтересно работать с живыми свидетелями, а тем более — обвиняемыми. Они ведь могут сломать весь сценарий, заранее расписанный по нотам. И не дай бог сказать что-то такое на суде, что превратит обвиняемого в обвинителя, своего рода Георгия Димитрова на Лейпцигском процессе. Как видно, уроки поражения немецких нацистов не прошли даром для их учеников из нынешней "демократической" Европы.

Collapse )
хипстер
  • ogneev

Пентагон скрывает свои военные потери

Оригинал взят у ogneev в Пентагон скрывает свои военные потери



Иранские СМИ сообщили о гибели офицера ЦРУ США Майкла д'Андреа, курировавшего операции на Ближнем Востоке, в частности, атаку на главу спецподразделения "Аль-Кудс" Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Ирана Касема Сулеймани.

Д'Андреа якобы погиб при крушении военного самолета США в провинции Газни в Афганистане. В тот же день сообщение опроверг, правда, неофициально в Twitter - журналист Бабак Тагвей.

Источник, мягко говоря, сомнительный. Тагвей ранее отмечался антииранскими публикациями, а недавно он активно смаковал подробности попадания иранской ракеты в украинский "Боинг".

Впрочем, и официальное опровержение не будет гарантией того, что д'Андреа жив. Ведь никто не мешает американским официальным лицам соврать. Чай, не в суде на Библии клянутся.

Пока мы точно можем утверждать только крушение американского самолета в Афганистане.

Все тот же Тагвэй утверждает, что катастрофа произошла после технического сбоя в кислородной системе, что представители запрещенной в РФ группировки "Талибан", взявшие ответственность за крушение, не причастны к инциденту.

Представитель командования американских вооружённых сил в Афганистане полковник Сонни Леггетт заявил, что причины падения самолета пока расследуются. Имён погибших при крушении он не назвал. То есть ничего не подтвердил и не опроверг.

Collapse )
хипстер
  • ogneev

Американцы убивают двух зайцев, обвиняя Иран в атаке на Boeing

Оригинал взят у ogneev в Американцы убивают двух зайцев, обвиняя Иран в атаке на Boeing




В уничтожении украинского Boeing США, Великобритания и Канада обвиняют Иран. Возможно, скоро обвинят и Россию, дескать самолет мог быть сбит русской ракетой. Прямо дежавю какое-то.

И снова в числе главных обвинителей Канада, граждане которой составляли большинство пассажиров разбившегося самолета.

На следующий день после катастрофы канадский премьер Джастин Трюдо официально заявил, что разведка страны располагает данными, подтверждающими версию атаки ракетой "земля-воздух". Это, впрочем, по его словам, могло произойти непреднамеренно.

Тут интересно вот что. За сутки до этого агентство "Рейтер" со ссылкой на источник в канадских же службах безопасности, заявило о том, что основной версией является все же техническая неисправность, и что у западных спецслужб имеются свидетельства, указывающие на перегрев одного из двигателей воздушного судна как на причину трагедии.

Как же у них быстро меняются основные версии! Или быстро переобуваются в прыжке, как у нас обычно говорят?

Да, Трюдо не единственный, кто заявил о ракетной атаке. По словам британского премьера Бориса Джонсона, есть "масса доказательств" того, что самолёт был сбит ракетой.

И наконец заявление президента США Дональда Трампа, который сначала отмалчивался, как с оценкой действий Тегерана против американских военных баз в Ираке. Но в итоге выдал: самолет мог быть "кем-то" сбит по ошибке.

Трамп выразился корректнее всех вышеперечисленных: "у меня есть подозрения", "он (самолет) летел в довольно опасном районе, и кто-то мог ошибиться"…

Collapse )
Авром
  • avrom

Международный авиационно-космический салон МАКС

Международный авиационно-космический салон МАКС

Александер Шапиро-Сулиман
Авраам Шмулевич

Международный авиационно-космический салон МАКС – самое долгожданное событие года – пройдёт с 27 августа по 1 сентября 2019 года в г. Жуковский, Московская область, аэродром «Раменское».
В настоящее время Международный авиационно-космический салон МАКС заслуженно занимает ведущее место в ряду крупнейших мировых авиа-форумов. Главная цель проведения МАКС — демонстрация российских высоких технологий и открытости внутреннего рынка России для совместных проектов с зарубежными партнерами.
Новейшие разработки в области гражданской и военной авиации, перспективные проекты и результаты научных изысканий привлекут внимание профессионалов, а захватывающие показательные выступления лётчиков-испытателей и головокружительные пируэты в исполнении прославленных пилотажных групп Воздушно-космических сил России и других стран не оставят равнодушными сотни тысяч любителей авиации.
Посетители салона смогут ознакомиться с тематическими экспозициями, а также увидят натурные образцы авиатехники, которые разместятся на статической стоянке, понаблюдают за показательными полётами. Для гостей салона созданы максимально комфортные условия: полностью кондиционируемые павильоны, выделенные зоны общественного питания и торговли. На время проведения выставки будет организовано движение бесплатных автобусов от близлежащих станций железной дороге к выставочному комплексу.
МАКС проводится под патронажем Председателя Правительства Российской Федерации, его традиционно открывает Президент России. Это является гарантией высокого уровня организации и представительности. На МАКСе первые лица государства доступны для делового общения. Всем, кто связан с авиационной и космической отраслями промышленности, МАКС предоставляет редкую возможность ознакомиться с мнением лиц, принимающих решения по ключевым вопросам разработки, производства и продажи авиационной техники и вооружения.
Участниками выставочной программы прердыдущего салона МАКС-2017 стали 880 компаний из 36 стран, что превысило показатели 2015 года. Выставку посетило более 50 официальных делегаций. Международный салон МАКС-2017 посетили более 452 тысяч человек. Сумма подписанных в ходе салона МАКС-2017 контрактов и соглашений по поставкам авиатехники российского производства составила порядка 400 миллиардов рублей
На авиасалоне было представлено несколько новинок, среди которых были истребитель МиГ-35 поколения 4++ и предназначенный для специальных операций вертолет Ми-171Ш-ВН.
МАКС 2019 тоже ожидаемо будет полон сюрпризов для любителей крылатых машин.
вестник

Официальное заявление JIT: рейс МН17 сбил «Бук» Курской 53-й зенитной ракетной бригады

В четверг, 24 мая, в Нидерландах состоялась пресс-конференция Международной следственной группы (JIT), ведущей  уголовное расследование гибели пассажирского самолета летом 2014 года над Донбассом. На ней впервые было официально заявлено, что самоходная огневая установка «Бук», с помощью которой был сбит самолет, выполнявший рейс МН17 компании «Малайзийские авиалинии», состоит на вооружении в российской армии, а конкретно в 53-й зенитной ракетной бригаде, дислоцирующейся под Курском.
В международную следственную группу входят представители Нидерландов, Австралии, Малайзии, Бельгии и Украины.
Ранее международной следственной группе на основании результатов работы судмедэкспертов, собранных свидетельств и фотоматериалов очевидцев, данных с радаров и спутниковой съемки, предоставленных Украиной, Россией и США, удалось собрать неопровержимые доказательства, что малайзийский «Боинг» был сбит с помощью зенитного ракетного комплекса «Бук» с территории в Восточной Украине, которая на тот момент находилась под контролем пророссийских вооруженных формирований. Известно точное место запуска ракеты (поселок Первомайский, находящийся недалеко от города Снежное), тип боеголовки (зенитная ракета БУК класса 9M38), а также то, что ракетную установку привезли с территории России, а затем увезли обратно.
Теперь к этим данным добавилась информация о Курской 53-й зенитной ракетной бригаде и подробное описание маршрута, по которому шел военный конвой из Курска в Украину.

Вестник CIVITAS

24.05.2018

Читать полностью.

  • uda_os

Под Москвой упал пассажирский самолет. Непонятно почему. Совсем непонятно...

29 сентября 2016 года официальный представитель госдепартамента США Джон Кирби комментируя российскую военную помощь Сирии сказал: «Гражданская война в Сирии продолжится, экстремисты, экстремистские группы продолжат пользоваться вакуумом власти, существующим в Сирии, для расширения своих операций, которые будут включать в себя — несомненно — удары по российским интересам, возможно, даже по российским городам. И Россия продолжит отправлять домой военных в мешках для тел, и россияне продолжат терять ресурсы, возможно, даже снова самолеты».
http://www.apn.ru/index.php?newsid=35929

В Магадан вместо Турции теперь летают самолёты из Красноярска

Оригинал взят у kiricheshki в В Магадан вместо Турции теперь летают самолёты из Красноярска
Красноярский аэропорт Емельяново прекратил выполнение регулярных рейсов Турцию и Таиланд. Нововведение объясняется переходом на зимнее расписание. С 29 октября 2017 по 24 марта 2018 года Емельяново работает по зимнему расписанию и им не предусмотрены регулярные рейсы в Турцию и Бангкок. Полёты в Таиланд теперь будут осуществляться лишь чартерными рейсами туристических компаний Pegas Fly и Azur Air.

Однако, как известно, свято место пусто не бывает. Вместо Бангкока и Анталии красноярцам предлагают теперь улететь в Магадан. Открыты так же дополнительные рейсы в Санкт-Петербург и Москву (вечерний рейс в Шереметьево). Можно так же улететь в Новосибирск с лоукостером «Победа» и в Екатеринбург на «Уральских авиалиниях».  Исчезновение рейсов в Турцию пресс-служба аэропорта объясняет сезонным снижением потока туристов. Вместо Анталии основной упор в зимнее время будет сделан на курорты Китая, Вьетнама и Индии.  В этот период летать через Емельяново будут 27 российских и зарубежных авиаперевозчиков по 55 направлениям.

вестник

Рейс MH17: три года в ожидании возмездия

В понедельник, 17 июля, исполнилось три года со дня катастрофы малазийского «Боинга», следовавшего рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур. Пассажирский самолет был сбит в небе над Донецкой областью. В результате авиакатастрофы погибли 298 человек из 10 стран.
В трехлетнюю годовщину катастрофы рядом с амстердамским аэропортом Схипхол открыли монумент памяти жертв трагедии рейса MH17. Большую часть церемонии родственники зачитывали имена погибших пассажиров и называли их возраст. Многие от слез не могли говорить. Король Нидерландов Вилльям-Александр и королева Максима в течение всей церемонии сидели среди родственников пассажиров, а в самом конце – вместе с 17 детьми из города Вайфхяюзена – возложили подсолнухи к скульптурной композиции в центре монумента.
Монумент представляет собой лес из 298 молодых деревьев с табличками с именами погибших, которые их родственники посадили в марте этого года, по одному дереву для каждого пассажира и члена экипажа. Некоторые семьи высыпали прах погибших в ямки, куда сажали деревья.
Автор ландшафтного проекта архитектор Роберт де Конинг выстроил лес в форме памятной ленты, согнутой вдвое. Как объяснил де Конинг на нидерландском телевидении, в этом лесу памяти нет иерархии между деревьями, все пассажиры равны – взрослые, дети, люди любого цвета кожи.
Всего было высажено 11 сортов деревьев (10 сортов для пассажиров и одиннадцатый – липа – для 15 погибших членов экипажа), которые цветут в разное время. Таким образом, лес будет все время меняться, в нем все время будет сохраняться ощущение, что жизнь продолжается. В память о летевших вместе семьях и влюбленных парах высажены деревья одного сорта.

Вестник CIVITAS

17.07.2017

Читать полностью.


вестник

Соколов-Ротенберг – это сила!

Министру транспорта России Максиму Юрьевичу Соколову не позавидуешь – подведомственная ему транспортная отрасль находится на прицеле интересов многих влиятельных и серьезных людей. Тут, например, господин Якунин с его РЖД, которая недавно отметилась отменой электричек – история, шум от которой докатился даже до стен московского Кремля. И Аркадий Ротенберг с его интересами в сфере дорог, мостов и аэропортов. Вроде и у «Аэрофлота» есть определенное желание лишний раз ущипнуть министра. И наверняка еще множество серьезных людей, в хитросплетения которых лезть я не буду за ненадобностью, пьют кровь у Максима Юрьевича. В общем, должность – не позавидуешь.
Но самым интересным для меня аспектом работы министра транспорта являются его отношения с олигархом Аркадием Ротенбергом. Так, при рассмотрении заявок на строительство Керченского моста, Минтрансом была выбрана именно компания Ротенберга, и сколько бы ни говорили, что это чуть ли не меценатский проект, лично мне в это поверить будет слишком трудно. А в аэропорту «Шереметьево» – крупнейшем объекте транспортной инфраструктуры – орудует кипрская «TPS Avia», принадлежащая Ротенбергу. (Минтранс не реагирует на это никак, впрочем, как и другие федеральные чиновники, чего уж там). Платную трассу в Питер я даже в расчет не беру, это не такой яркий пример, как перемещение лучшего аэропорта России на Кипр, согласитесь. Хотя выявленное Счетной палатой завышение сметы на строительство участка дороги в размере 6,6 миллиардов рублей – вполне ничего себе история, но такого рода новости уже становятся привычными, и поэтому внимания не привлекают.

СЕРГЕЙ ЧИБИСОВ

20.04.2015

Читать полностью.